UNA HISTORIA DE INNOVACIÓN DE BATERÍAS OPTIMA

Con una historia de 40 años de innovaciones tecnológicas e ingeniería, los productos OPTIMA ofrecen una potencia imcomparable para aficionados extremos y todos aquellos que requieren LA FUENTE DE PODER MÁS AVANZADA. En la década de los 70, las baterías OPTIMA introdujeron la primera batería ácido-plomo sin mantenimiento para usos comerciales y militares y las primeras baterías AGM automotrices de alto rendimiento. Las innovaciones de OPTIMA no se quedaron ahí. Tan solo en la década pasada, OPTIMA revolucionó la industria con el lanzamiento de su TECNOLOGÍA SPIRALCELL así como el desarrollo del primer cargador y mantenedor de baterías para automoviles.

 

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LA TECNOLOGÍA DETRÁS DE UNA BATERÍA OPTIMA

Un vistazo dentro de LA FUENTE DE PODER MÁS AVANZADA.

 

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BATERÍA AGM

Las baterías selladas AGM (Absorbed Glass Mat) como las Baterías OPTIMA no chorrean, sulfatan o degradan como las baterías inundadas. El diseño batería AGM mantiene el electrolito inmovilizado mientras que lo mantiene en contacto constante con el material activo de plomo en las placas. Esto da como resultado una mayor eficiencia tanto en la descarga como la recarga.

El diseño AGM ofrece una menor resistencia interna y mayor área de placa, lo que proporciona una potencia de arranque superior, la capacidad de recargarse mucho más rápido y mayor voltaje durante la descarga.


BENEFICIOS CLAVE :

  • Impresionantes características de arranque en una pequeña batería eléctrica
  • Mayor aceptación de carga durante el proceso de carga de la batería AGM
  • Diseño sellado que no requiere mantenimiento
  • Virtualmente a prueba de fugas
  • Resistente a los choques eléctricos y la vibración
  • Mayor relación potencia-peso en comparación con las baterías estándar
  • Mayor vida útil

DATOS DE LA TECNOLOGÍA SPIRALCELL DE BATERIAS OPTIMA:

  • Cada placa de plomo está fabricada como una rejilla continua que mantiene las tolerancias de espesor críticas.
  • Entre las placas se tiene un separador patentado (este componente clave es una mezcla de microfibra de vidrio con apariencia de algodón fino) que realiza dos funciones críticas: evitar que las placas entren en contacto y mantener al electrolito en una suspensión uniforme.
  • El singular proceso de manufactura de las placas de plomo en espiral continua requiere un mayor control de precisión y es mucho más costoso que la batería AGM de placa plana tradicionales. Se requiere maquinaria especializada para hacer el enrollado de celdas automatizado a fin de conservar las estrechas tolerancias que se requieren para mantener el rendimiento y la calidad.
  • Una vez terminada, cada SPIRALCELL se ve como si fuera un rollo de dulce. Constantemente se monitorean y mantienen las tolerancias críticas, la temperatura y la humedad que el proceso automatizado requiere.
  • Las cajas cilíndricas de las Baterías OPTIMA se fabrican con un moldeado de precisión a tolerancias tan exactas que solamente se puede usar polipropileno virgen. Esto asegura una compresión perfecta y uniforme una vez que se inserta la celda en espiral y también evita que entre alguna posible impureza o contaminante de los plásticos reciclados.
  • Las Baterías OPTIMA de 12 voltios están compuestas de 6 celdas SPIRALCELL, cada una tiene un voltaje de circuito abierto totalmente cargado de 2.2 voltios para baterías de ciclado profundo y de poco más de 2.1 voltios para las baterías de arranque.

OPTIMA ha fabricado más de 100 millones de celdas en espiral desde principios de la década de los 90. Nadie sabe cómo fabricar baterías de mejor calidad y mayor rendimiento que las de espiral de Baterías OPTIMA.

TECNOLOGÍA SPIRALCELL BATERÍAS OPTIMA

El corazón de la TECNOLOGÍA SPIRALCELL de BATERIAS OPTIMA es una serie de celdas individuales en espiral que están compuestas de dos placas de plomo puro (99.99%) bañadas en un recubrimiento preciso de óxido de plomo. Este singular avance en el diseño de baterías para autos permite tener una mayor potencia y constantemente supera el rendimiento de las baterías de placa plana.

 

BATERÍAS DE ARRANQUE vs BATERÍAS DE CICLADO PROFUNDO

Las baterías de arranque, iluminación e ignición (Starting Lighting Ignition o SLI) sobresalen por su elevada potencia de arranque cuando solamente se requiere un ciclado superficial. La batería de ciclado profundo está diseñada para aplicaciones que requieren un drenado repetitivo y profundo de amperaje, como son los motores fuera de borda, las sillas eléctricas, las amenidades de los vehículos recreativos y aplicaciones de arranque donde la carga del sistema supera la salida del alternador por cortos periodos de tiempo.

Las baterías SLI regularmente se usan cuando se requieren fuertes descargas de potencia en un instante, como es cuando se arranca el motor o para sistemas que requieren poca potencia de energía. También suministran potencia adicional cuando las cargas eléctricas del vehículo exceden el suministro del sistema de carga (alternador) además de que actúan como un estabilizador de voltaje para el sistema eléctrico, nivelando los picos para evitar que dañen otros componentes del sistema eléctrico.

Los sistemas de audio de alto rendimiento que traen los coches y las aplicaciones en vehículos de emergencia son ejemplos de sistemas de carga que exceden la producción del alternador. Cuando el motor está corriendo en vacío y la salida del alternador baja, la batería de ciclado profundo puede continuar soportando la demanda de grandes corrientes de energía para después recargarse rápidamente una vez que el motor acelera y aumenta la salida del alternador. Cada vez que esto sucede, se le llama un ciclo, y puede ocurrir constantemente en un día de trabajo del vehículo. Los vehículos de protección civil, así como los camiones repartidores y vehículos a los que se les ha agregado accesorios adicionales encuentran en la batería de ciclado profundo de OPTIMA la solución para sus sobrecargados sistemas. Los botes que requieren una batería marina de clicado profundo se pueden beneficiar de las cualidades de uso dual que ofrece la batería OPTIMA BLUETOP.


¿Qué batería me conviene más?

  • Batería OPTIMA REDTOP para encendidos más rápidos y condiciones extremas
  • Batería OPTIMA YELLOWTOP para capacidades de ciclado pesadas y recargas rápidas
  • Batería OPTIMA BLUETOP para aplicaciones marinas /vehículos recreativos que requieren una batería de uso dual con potencia de arranque OPTIMA